285/50R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/50R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-10%から+20%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 285/50R20 | 直径 793mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-10%
40
扁平
265/40R19
35.1km/h
直径 695mm
径差 -98mm
車高 -49mm
275/40R19
35.5km/h
直径 703mm
径差 -90mm
車高 -45mm
285/40R19
35.9km/h
直径 711mm
径差 -82mm
車高 -41mm
295/40R19
36.3km/h
直径 719mm
径差 -74mm
車高 -37mm
305/40R19
36.7km/h
直径 727mm
径差 -66mm
車高 -33mm
315/40R19
37.1km/h
直径 735mm
径差 -58mm
車高 -29mm
-5%
45
扁平
265/45R19
36.4km/h
直径 722mm
径差 -71mm
車高 -36mm
275/45R19
36.9km/h
直径 731mm
径差 -62mm
車高 -31mm
285/45R19
37.3km/h
直径 740mm
径差 -53mm
車高 -27mm
295/45R19
37.8km/h
直径 749mm
径差 -44mm
車高 -22mm
305/45R19
38.2km/h
直径 758mm
径差 -35mm
車高 -18mm
315/45R19
38.7km/h
直径 767mm
径差 -26mm
車高 -13mm
変更
なし
50
扁平
265/50R19
37.7km/h
直径 748mm
径差 -45mm
車高 -23mm
275/50R19
38.2km/h
直径 758mm
径差 -35mm
車高 -18mm
285/50R19
38.7km/h
直径 768mm
径差 -25mm
車高 -13mm
295/50R19
39.2km/h
直径 778mm
径差 -15mm
車高 -8mm
305/50R19
39.7km/h
直径 788mm
径差 -5mm
車高 -3mm
315/50R19
40.3km/h
直径 798mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+5%
55
扁平
265/55R19
39.1km/h
直径 775mm
径差 -18mm
車高 -9mm
275/55R19
39.6km/h
直径 786mm
径差 -7mm
車高 -4mm
285/55R19
40.2km/h
直径 797mm
径差 +4mm
車高 +2mm
295/55R19
40.8km/h
直径 808mm
径差 +15mm
車高 +8mm
305/55R19
41.3km/h
直径 819mm
径差 +26mm
車高 +13mm
315/55R19
41.9km/h
直径 830mm
径差 +37mm
車高 +19mm
+10%
60
扁平
265/60R19
40.4km/h
直径 801mm
径差 +8mm
車高 +4mm
275/60R19
41.0km/h
直径 813mm
径差 +20mm
車高 +10mm
285/60R19
41.6km/h
直径 825mm
径差 +32mm
車高 +16mm
295/60R19
42.2km/h
直径 837mm
径差 +44mm
車高 +22mm
305/60R19
42.8km/h
直径 849mm
径差 +56mm
車高 +28mm
315/60R19
43.4km/h
直径 861mm
径差 +68mm
車高 +34mm
+15%
65
扁平
265/65R19
41.8km/h
直径 828mm
径差 +35mm
車高 +18mm
275/65R19
42.4km/h
直径 841mm
径差 +48mm
車高 +24mm
285/65R19
43.1km/h
直径 854mm
径差 +61mm
車高 +31mm
295/65R19
43.7km/h
直径 867mm
径差 +74mm
車高 +37mm
305/65R19
44.4km/h
直径 880mm
径差 +87mm
車高 +44mm
315/65R19
45.0km/h
直径 893mm
径差 +100mm
車高 +50mm
+20%
70
扁平
265/70R19
43.1km/h
直径 854mm
径差 +61mm
車高 +31mm
275/70R19
43.8km/h
直径 868mm
径差 +75mm
車高 +38mm
285/70R19
44.5km/h
直径 882mm
径差 +89mm
車高 +45mm
295/70R19
45.2km/h
直径 896mm
径差 +103mm
車高 +52mm
305/70R19
45.9km/h
直径 910mm
径差 +117mm
車高 +59mm
315/70R19
46.6km/h
直径 924mm
径差 +131mm
車高 +66mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/50R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/55R19、275/50R19、275/55R19、285/50R19、295/50R19、305/45R19、305/50R19、315/45R19あたりがおすすめです。

285/50R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

285/50R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
URJ202
ランドクルーザー
ZX-60th 8人乗り
(2010/08)
2007/09-
53.0万円
318PS
46.9kgm
6.9kmL
4.61L-NA(1UR)
4WD 6AT
SUV 8人
レクサス
URJ201
LX
LX570
(2015/08)
2015/08-
54.1万円
377PS
54.5kgm
6.5kmL
5.67L-NA(3UR)
4WD 8AT
SUV 8人

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