発進加速が良さそうな 現行の軽自動車 ランキング (新車・現行車)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「新車で買える現行の軽自動車であるもの」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。

「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い！シグナルグランプリも常勝無敗！天地神明に誓って間違いなし！」と断言することはできませんが、上位にあればゼロ発進加速部門 現行の軽自動車最速を自称するくらいは許されるのではないかと思います。

ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。

このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、アルト(Turbo-RS)の1.050kgm/kg、最も大きかったのはフレア クロスオーバー(Hybrid-XG)の2.919kgm/kgで、その差は1.869kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は2.01kgm/kgという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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メーカー 車両型式	イメージ	車名＆グレード 記事リンク	1速ギヤでの最小 トルクウェイトレシオ	最大トルク/車重の TWR	排気量 駆動系
スズキ HA36S		アルト Turbo-RS (2015/03)	1.050-1.38kgm/kg 3000-6000rpm 0.33↓	67.0kg/kgm 670kg/10.0kgm	軽-TB FF 5AT
スズキ HA36S		アルト ワークス BaseGrade (2015/12)	1.060-1.42kgm/kg 3000-6000rpm 0.36↓	67.7kg/kgm 690kg/10.2kgm	軽-TB FF 5AT
スズキ HA36S		アルト ワークス BaseGrade (2015/12)	1.109-1.49kgm/kg 3000-6000rpm 0.38↓	65.7kg/kgm 670kg/10.2kgm	軽-TB FF 5MT
スズキ HA36S		アルト Turbo-RS (2015/03)	1.128-1.48kgm/kg 3000-6000rpm 0.35↓	72.0kg/kgm 720kg/10.0kgm	軽-TB 4WD 5AT
スズキ HA36S		アルト ワークス BaseGrade (2015/12)	1.137-1.53kgm/kg 3000-6000rpm 0.39↓	72.5kg/kgm 740kg/10.2kgm	軽-TB 4WD 5AT
スズキ HA36S		アルト ワークス BaseGrade (2015/12)	1.191-1.60kgm/kg 3000-6000rpm 0.41↓	70.6kg/kgm 720kg/10.2kgm	軽-TB 4WD 5MT
ホンダ JG3		N-ONE RS (2020/11)	1.281-1.79kgm/kg 2600-6000rpm 0.51↓	79.2kg/kgm 840kg/10.6kgm	軽-TB FF 6MT
ホンダ JW5		S660 Mugen-RA (2016/10)	1.303-1.82kgm/kg 2600-6000rpm 0.52↓	77.9kg/kgm 826kg/10.6kgm	軽-TB MR 6MT
ホンダ JW5		S660 β (2015/04)	1.309-1.83kgm/kg 2600-6000rpm 0.52↓	78.3kg/kgm 830kg/10.6kgm	軽-TB MR 6MT
ダイハツ LA900S		タフト G-turbo (2020/06)	1.359-1.93kgm/kg 3600-6400rpm 0.57↓	82.3kg/kgm 840kg/10.2kgm	軽-TB FF CVT