発進加速が良さそうな 5000cc超の車 ランキング (5.0L超クラス)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が5000ccを超える(5リットル超)エンジンを搭載する車」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。

「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い！シグナルグランプリも常勝無敗！天地神明に誓って間違いなし！」と断言することはできませんが、上位にあればゼロ発進加速部門 5000cc超最速を自称するくらいは許されるのではないかと思います。

ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。

このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、SLクラス(SL65 AMG R231)の0.543kgm/kg、最も大きかったのはH2(type-G)の2.087kgm/kgで、その差は1.544kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は0.96kgm/kgという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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メーカー 車両型式	イメージ	車名＆グレード 記事リンク	1速ギヤでの最小 トルクウェイトレシオ	最大トルク/車重の TWR	排気量 駆動系
ベンツ 231474		SLクラス SL65 AMG R231 (2013/08)	0.543-0.66kgm/kg 2300-5400rpm 0.12↓	18.5kg/kgm 1890kg/102.0kgm	6.0L-TT FR 7AT
シボレー C7		コルベット Z06 Coupe (2015/10)	0.551-0.67kgm/kg 3600-6400rpm 0.12↓	17.9kg/kgm 1610kg/89.8kgm	6.2L-SC FR 8AT
キャデラック A1LLV		CTS-V spec-A (2016/01)	0.556-0.67kgm/kg 3600-6400rpm 0.11↓	21.9kg/kgm 1910kg/87.2kgm	6.2L-SC FR 8AT
シボレー C7		コルベット Z06 Convertible (2015/10)	0.569-0.69kgm/kg 3600-6400rpm 0.12↓	18.5kg/kgm 1660kg/89.8kgm	6.2L-SC FR 8AT
JEEP –		グランドチェロキー TrackHawk (2016/07)	0.605-0.63kgm/kg 4800-6000rpm 0.03↓	27.3kg/kgm 2433kg/89.2kgm	6.2L-SC 4WD 8AT
ベンツ W463		Gクラス G65 AMG W463 (2012/08)	0.635-0.83kgm/kg 2300-5600rpm 0.19↓	25.4kg/kgm 2590kg/102.0kgm	6.0L-TT 4WD 7AT
アウディ 4SDMWF		R8 クーペ V10 Performance 5.2-FSI Quattro S-tronic (2019/12)	0.637-0.68kgm/kg 6600-8000rpm 0.04↓	28.3kg/kgm 1670kg/59.1kgm	5.3L-NA 4WD 7AT
ベンツ 217379		Sクラス クーペ S65 AMG C217 (2014/10)	0.650-0.79kgm/kg 2300-5400rpm 0.14↓	21.3kg/kgm 2170kg/102.0kgm	6.0L-TB FR 7AT
ベンツ 199376		SLRマクラーレン BaseGrade C199 (2005/04)	0.650-0.75kgm/kg 3250-6500rpm 0.10↓	21.5kg/kgm 1710kg/79.5kgm	5.5L-SC FR 5AT
アウディ 4SDKAD		R8 クーペ V10-plus 5.2FSI quattro (2018/07)	0.659-0.71kgm/kg 6500-8250rpm 0.05↓	29.2kg/kgm 1670kg/57.1kgm	5.3L-NA 4WD 7AT