発進加速が良さそうな 4500cc以下の車 ランキング (4.5Lクラス)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が4000-4500ccクラス(4.5リットル以下)のエンジンを搭載する車」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。

「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い！シグナルグランプリも常勝無敗！天地神明に誓って間違いなし！」と断言することはできませんが、上位にあればゼロ発進加速部門 4500cc最速を自称するくらいは許されるのではないかと思います。

ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。

このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、8シリーズ クーペ(M850i xDrive G15)の0.566kgm/kg、最も大きかったのはレンジローバー(Vanden-Plas)の2.491kgm/kgで、その差は1.925kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は1.15kgm/kgという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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メーカー 車両型式	イメージ	車名＆グレード 記事リンク	1速ギヤでの最小 トルクウェイトレシオ	最大トルク/車重の TWR	排気量 駆動系
BMW BC44		8シリーズ クーペ M850i xDrive G15 (2018/11)	0.566-0.63kgm/kg 1800-5500rpm 0.06↓	26.0kg/kgm 1990kg/76.5kgm	4.4L-TB 4WD 8AT
BMWアルピナ –		B6 クーペ S-Coupe Super-Charge (2007/10)	0.579-0.61kgm/kg 4750-5500rpm 0.03↓	24.1kg/kgm 1780kg/74.0kgm	4.4L-SC FR 6AT
BMWアルピナ E60		B5 セダン S-Limousine Super-Charge (2007/10)	0.583-0.62kgm/kg 4750-5500rpm 0.04↓	24.2kg/kgm 1790kg/74.0kgm	4.4L-SC FR 6AT
BMW GV44		8シリーズ グランクーペ M850i xDrive G16 (2019/10)	0.594-0.66kgm/kg 1800-5500rpm 0.07↓	27.3kg/kgm 2090kg/76.5kgm	4.4L-TB 4WD 8AT
BMW BC44		8シリーズ カブリオレ M850i xDrive G14 (2018/11)	0.603-0.67kgm/kg 1800-5500rpm 0.07↓	27.7kg/kgm 2120kg/76.5kgm	4.4L-TB 4WD 8AT
BMWアルピナ E61		B5 ツーリング S-Touring Super-Charge (2007/10)	0.612-0.65kgm/kg 4750-5500rpm 0.04↓	25.5kg/kgm 1890kg/74.0kgm	4.4L-SC FR 6AT
BMW LZ44M		M6 クーペ BaseGrade F13 (2012/04)	0.626-0.65kgm/kg 1500-6000rpm 0.02↓	27.6kg/kgm 1910kg/69.3kgm	4.4L-TT FR 7AT
BMW CY44		X6 M50i G06 (2019/12)	0.642-0.71kgm/kg 1800-5500rpm 0.07↓	29.5kg/kgm 2260kg/76.5kgm	4.4L-TB 4WD 8AT
BMWアルピナ –		B6 セダン BiTurbo GranCoupe ALLRAD (2015/04)	0.644-0.73kgm/kg 3500-6000rpm 0.09↓	24.9kg/kgm 2030kg/81.6kgm	4.4L-TT 4WD 8AT
BMW FV44M		M5 Conpetition F10 (2015/08)	0.646-0.65kgm/kg 1500-6000rpm 0.01↓	28.6kg/kgm 1980kg/69.3kgm	4.4L-TT FR 7AT