発進加速が良さそうな 1500cc以下のターボ車 ランキング (1.5Lクラス)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が1000-1500ccクラス(1.5リットル以下)のターボ・SC付きエンジンを搭載する車」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。

「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い！シグナルグランプリも常勝無敗！天地神明に誓って間違いなし！」と断言することはできませんが、上位にあればゼロ発進加速部門 1500ccターボ最速を自称するくらいは許されるのではないかと思います。

ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。

このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、ポロ(Blue-GT BlueMotion)の0.825kgm/kg、最も大きかったのはターセル(Joinus)の2.113kgm/kgで、その差は1.288kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は1.31kgm/kgという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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メーカー 車両型式	イメージ	車名＆グレード 記事リンク	1速ギヤでの最小 トルクウェイトレシオ	最大トルク/車重の TWR	排気量 駆動系
VW 6RCPT		ポロ Blue-GT BlueMotion (2013/09)	0.825-1.26kgm/kg 1500-6000rpm 0.44↓	45.9kg/kgm 1170kg/25.5kgm	1.4L-TB FF 7AT
マツダ FD3S		RX-7 type-RZ 2人乗り (2000/10)	0.843-0.87kgm/kg 5000-6500rpm 0.03↓	39.7kg/kgm 1270kg/32.0kgm	1.4L-TT FR 5MT
マツダ FD3S		RX-7 type-RS (2000/10)	0.849-0.88kgm/kg 5000-6500rpm 0.03↓	40.0kg/kgm 1280kg/32.0kgm	1.4L-TT FR 5MT
アウディ 8XCPT		A1 1.4TFSI COD (2014/06)	0.853-1.30kgm/kg 1500-6000rpm 0.45↓	47.5kg/kgm 1210kg/25.5kgm	1.4L-TB FF 7AT
スズキ ZC33S		スイフト スポーツ WLTCモード (2020/05)	0.858-1.11kgm/kg 2500-5500rpm 0.25↓	42.1kg/kgm 990kg/23.5kgm	1.4L-TB FF 6AT
スズキ ZC33S		スイフト スポーツ BaseGrade (2017/09)	0.858-1.11kgm/kg 2500-5500rpm 0.25↓	42.1kg/kgm 990kg/23.5kgm	1.4L-TB FF 6AT
アウディ 8XCPT		A1スポーツバック 1.4TFSI COD (2014/06)	0.861-1.31kgm/kg 1500-6000rpm 0.45↓	48.2kg/kgm 1230kg/25.5kgm	1.4L-TB FF 7AT
スズキ ZC33S		スイフト スポーツ WLTCモード (2020/05)	0.879-1.13kgm/kg 2500-5500rpm 0.25↓	41.3kg/kgm 970kg/23.5kgm	1.4L-TB FF 6MT
スズキ ZC33S		スイフト スポーツ BaseGrade (2017/09)	0.879-1.13kgm/kg 2500-5500rpm 0.25↓	41.3kg/kgm 970kg/23.5kgm	1.4L-TB FF 6MT
ルノー HJBH5H		キャプチャー Intens (2021/02)	0.887-1.21kgm/kg 1800-5500rpm 0.32↓	47.6kg/kgm 1310kg/27.5kgm	1.4L-TB FF 7AT