発進加速が良さそうな 1000cc以下の車 ランキング (1.0Lクラス)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が1000cc以下(1リットル以下 リッターカー)のエンジンを搭載する車」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。

「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い!シグナルグランプリも常勝無敗!天地神明に誓って間違いなし!」と断言することはできませんが、上位にあればゼロ発進加速部門 1000cc最速を自称するくらいは許されるのではないかと思います。

ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。

このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、up!(GTI)の0.915kgm/kg、最も大きかったのはミニ(Canvas-Top)の3.098kgm/kgで、その差は2.183kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は1.77kgm/kgという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全173件・18ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2020/06/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
1速ギヤでの最小
トルクウェイトレシオ
最大トルク/車重の
TWR
排気量
駆動系
VW
AADKR
up!
GTI
(2018/06)
0.915-1.24kgm/kg
2000-5500rpm
0.32↓
49.0kg/kgm
1000kg/20.4kgm
1.0L-TB
FF
6MT
フィアット
13909
パンダ
4×4
(2014/10)
1.068-1.42kgm/kg
1900-5500rpm
0.35↓
76.3kg/kgm
1130kg/14.8kgm
0.9L-TB
4WD
6MT
ダイハツ
M112S
ストーリア
X4
(2004/04)
1.075-1.17kgm/kg
4800-7200rpm
0.09↓
64.6kg/kgm
840kg/13.0kgm
0.8L-TB
4WD
5MT
スズキ
WB42S
バレーノ
XT/ハイオク仕様
(2016/03)
1.088-1.22kgm/kg
1500-5500rpm
0.13↓
58.3kg/kgm
950kg/16.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
ルノー
AHH4B1
トゥインゴ
GT
(2018/02)
1.114-1.42kgm/kg
2000-5750rpm
0.31↓
60.1kg/kgm
1040kg/17.3kgm
0.9L-TB
RR
6AT
ダイハツ
G100S
シャレード
GT-XX
(1991/01)
1.124-1.29kgm/kg
3500-6500rpm
0.17↓
60.9kg/kgm
810kg/13.3kgm
1.0L-TB
FF
5MT
ルノー
AHH4B1
トゥインゴ
GT
(2017/10)
1.126-1.43kgm/kg
2000-5750rpm
0.30↓
58.4kg/kgm
1010kg/17.3kgm
0.9L-TB
RR
5MT
スマート
451333
フォーツー クーペ
BRABUS-Excrusive
(2011/07)
1.127-1.39kgm/kg
2500-6000rpm
0.26↓
57.3kg/kgm
860kg/15.0kgm
1.0L-TB
RR
5AT
VW
C1DKR
Tクロス
TSI 1st
(2019/11)
1.129-1.53kgm/kg
2000-5500rpm
0.40↓
62.2kg/kgm
1270kg/20.4kgm
1.0L-TB
FF
7AT
スズキ
ZC13S
スイフト
RSt
(2017/01)
1.135-1.31kgm/kg
1700-5500rpm
0.18↓
60.8kg/kgm
930kg/15.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
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1速ギヤでのトルクウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車 軽自動車総合 軽のターボ車 軽のMT車

普通車の新車 普通車の総合 ターボ・SC
ハイブリッド車 ディーゼル車 MT車のみ
→1.0Lクラス 1.5Lクラス 2.0Lクラス 2.5Lクラス 3.0Lクラス
3.5Lクラス 4.0Lクラス 4.5Lクラス 5.0Lクラス 5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合 輸入車総合
トヨタ自動車 レクサス 日産自動車 本田技研工業
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ボディタイプ別でランキング

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