発進加速が良さそうな 1000cc以下の車 ランキング (1.0Lクラス)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が1000cc以下(1リットル以下 リッターカー)のエンジンを搭載する車」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。

「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い!シグナルグランプリも常勝無敗!天地神明に誓って間違いなし!」と断言することはできませんが、上位にあればゼロ発進加速部門 1000cc最速を自称するくらいは許されるのではないかと思います。

ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。

このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、up!(GTI)の0.91kgm/kg、最も大きかったのはミニ(Canvas-Top)の3.10kgm/kgで、その差は2.19kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は1.78kgm/kgという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全158件・7ページ中の1ページ目、1-25件目までの一覧表です。

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2018/06/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
1速ギヤでの最小
トルクウェイトレシオ
最大トルク/車重の
TWR
排気量
駆動系
VW
AADKR
up!
GTI
(2018/06)
0.91-1.23kgm/kg
2000-5500rpm
0.32↓
49.0kg/kgm
1000kg/20.4kgm
1.0L-TB
FF
6MT
ダイハツ
M112S
ストーリア
X4
(2004/04)
1.07-1.17kgm/kg
4800-7200rpm
0.10↓
64.6kg/kgm
840kg/13.0kgm
0.8L-TB
4WD
5MT
フィアット
13909
パンダ
4×4
(2014/10)
1.07-1.43kgm/kg
1900-5500rpm
0.36↓
76.4kg/kgm
1130kg/14.8kgm
0.9L-TB
4WD
6MT
スズキ
WB42S
バレーノ
XT/ハイオク仕様
(2016/03)
1.09-1.23kgm/kg
1500-5500rpm
0.14↓
58.3kg/kgm
950kg/16.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
ルノー
AHH4B1
トゥインゴ
GT
(2018/02)
1.11-1.41kgm/kg
2000-5750rpm
0.30↓
60.1kg/kgm
1040kg/17.3kgm
0.9L-TB
RR
6AT
ダイハツ
G100S
シャレード
GT-XX
(1991/01)
1.12-1.28kgm/kg
3500-6500rpm
0.16↓
60.9kg/kgm
810kg/13.3kgm
1.0L-TB
FF
5MT
スマート
451333
フォーツー クーペ
BRABUS-Excrusive
(2011/07)
1.13-1.39kgm/kg
2500-6000rpm
0.26↓
57.3kg/kgm
860kg/15.0kgm
1.0L-TB
RR
5AT
ルノー
AHH4B1
トゥインゴ
GT
(2017/10)
1.13-1.44kgm/kg
2000-5750rpm
0.31↓
58.4kg/kgm
1010kg/17.3kgm
0.9L-TB
RR
5MT
スズキ
ZC13S
スイフト
RSt
(2017/01)
1.13-1.30kgm/kg
1700-5500rpm
0.17↓
60.8kg/kgm
930kg/15.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
スマート
451433
フォーツー カブリオ
BRABUS-Excrusive
(2011/07)
1.15-1.41kgm/kg
2500-6000rpm
0.26↓
58.7kg/kgm
880kg/15.0kgm
1.0L-TB
RR
5AT
スズキ
WB42S
バレーノ
XT/レギュラー仕様
(2018/05)
1.16-1.33kgm/kg
1700-5500rpm
0.17↓
62.1kg/kgm
950kg/15.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
スズキ
MN71S
クロスビー
Hybrid-MX
(2017/12)
1.18-1.40kgm/kg
1700-5500rpm
0.22↓
62.7kg/kgm
960kg/15.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
アウディ
GACHZ
Q2
1.0TFSI
(2017/04)
1.19-1.61kgm/kg
2000-5500rpm
0.42↓
64.2kg/kgm
1310kg/20.4kgm
1.0L-TB
FF
7AT
VW
AWCHZ
ポロ
TSI Trendline
(2018/03)
1.21-1.74kgm/kg
2000-5500rpm
0.53↓
65.2kg/kgm
1160kg/17.8kgm
1.0L-TB
FF
7AT
欧州フォード
WF0SFJ
フィエスタ
1.0 EcoBoost
(2014/02)
1.21-1.76kgm/kg
1400-6000rpm
0.55↓
67.1kg/kgm
1160kg/17.3kgm
1.0L-TB
FF
6AT
VW
6RCHZ
ポロ
BlueMotion
(2015/09)
1.22-1.60kgm/kg
1500-5500rpm
0.38↓
67.5kg/kgm
1100kg/16.3kgm
1.0L-TB
FF
7AT
スズキ
MN71S
クロスビー
Hybrid-MZ
(2017/12)
1.23-1.46kgm/kg
1700-5500rpm
0.23↓
65.4kg/kgm
1000kg/15.3kgm
1.0L-TB
4WD
6AT
ダイハツ
M312S
ブーン
X4 HGP
(2006/12)
1.24-1.27kgm/kg
3600-7200rpm
0.03↓
72.6kg/kgm
980kg/13.5kgm
1.0L-TB
4WD
5MT
フィアット
31209
500
Twin-Air POP
(2015/03)
1.25-1.67kgm/kg
1900-5500rpm
0.42↓
68.2kg/kgm
1010kg/14.8kgm
0.9L-TB
FF
5AT
日産
EK10
マーチ
R
(1990/01)
1.26-1.36kgm/kg
4800-6400rpm
0.10↓
55.6kg/kgm
740kg/13.3kgm
1.0L-TS
FF
5MT
フィアット
31209
500S
BaseGrade
(2013/04)
1.26-1.68kgm/kg
1900-5500rpm
0.42↓
68.2kg/kgm
1010kg/14.8kgm
0.9L-TB
FF
5MT
スズキ
MB61S
ワゴンRワイド
XZ
(1998/05)
1.26-1.37kgm/kg
4000-6500rpm
0.11↓
73.3kg/kgm
880kg/12.0kgm
1.0L-TB
4WD
5MT
日産
EK10
マーチ
Super-Turbo
(1990/01)
1.27-1.37kgm/kg
4800-6400rpm
0.10↓
57.9kg/kgm
770kg/13.3kgm
1.0L-TS
FF
5MT
スズキ
MA61S
ワゴンRワイド
XR
(1998/05)
1.28-1.40kgm/kg
4000-6500rpm
0.12↓
69.2kg/kgm
830kg/12.0kgm
1.0L-TB
FF
5MT
フィアット
31209
500C
Twin-Air Lounge
(2011/03)
1.30-1.73kgm/kg
1900-5500rpm
0.43↓
70.9kg/kgm
1050kg/14.8kgm
0.9L-TB
FF
5AT
先頭ページ 前の25件 1-25件目を表示中 次の25件 最終ページ

ページTOPに戻る

1速ギヤでのトルクウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車 軽自動車総合 軽のターボ車 軽のMT車

普通車の新車 普通車の総合 ターボ・SC
ハイブリッド車 ディーゼル車 MT車のみ
→1.0Lクラス 1.5Lクラス 2.0Lクラス 2.5Lクラス 3.0Lクラス
3.5Lクラス 4.0Lクラス 4.5Lクラス 5.0Lクラス 5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合 輸入車総合
トヨタ自動車 レクサス 日産自動車 本田技研工業
三菱自動車 マツダ スバル スズキ ダイハツ工業
光岡自動車 いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダン ハッチバック クーペ オープンカー ワゴン
5人乗ミニバン 7人乗ミニバン 5人乗りSUV 7人乗りSUV ワンボックス

コメントは停止中です。