日産:QR20DE型エンジン


ここではNISSANのアベニール(AVENIR, SalutSi)のデータを参考にQR20DE型エンジンを見ていきます。この他のエンジンについては日産製エンジンのまとめページをご覧ください。

QR20DE型エンジンの諸元
メーカー NISSAN
車名&グレード AVENIR, SalutSi
エンジン型式 QR20DE
種類 直列4気筒DOHC
排気量 1998cc
ボア(内径) 89.0mm
ストローク(行程) 80.3mm
ボアストローク比 0.90
圧縮比 9.9
吸気方式 NA
使用燃料 レギュラー
最高出力 150ps(110kW)/6000rpm
最大トルク 20.4kgm(200Nm)/4000rpm
リッター馬力 75.1ps/L
リッタートルク 10.2kgm/L

まず基本的な成り立ちとして、QR20型エンジンはボア(内径)89.0mm、ストローク(行程)80.3mm、ボアストローク比0.90のショートストローク型エンジンです。
(※ボアストローク比はストロークをボアで割った数値)

排気量と気筒数が同一の場合、一般的にはショートストローク型はロングストローク型に比べて低回転域でのトルク特性に劣り、扱いにくいエンジンとされるものの、高回転域では充填効率の向上や摺動抵抗の増大も(ロングストローク型に比べれば)軽微なことから出力の向上が見込まれます。また同じ回転数でも平均ピストンスピードが抑えられることから、その分エンジンへの負荷は低減される傾向にあります。

圧縮比9.9、排気量1998cc、レギュラーガソリン仕様のNAエンジンは最高出力150ps(110kW)/6000rpm、最大トルク20.4kgm(200Nm)/4000rpmを発生します。 QR20DE型エンジンの最高出力と最大トルクを排気量1Lあたりで換算すると馬力は75.1ps/L、トルクは10.2kgm/Lになります。仮にリッター換算馬力が100馬力以上のエンジンを”かなりの高出力”、80馬力以上100馬力未満を”高出力”、60馬力以上80馬力未満を”標準的な出力”、60馬力未満を”控えめな出力”のエンジンとしたとき、排気量1Lあたりの馬力が75.1ps/LのQR20DE型は ”標準的な出力”のエンジンにカテゴライズされます。

回転数/分 秒速 時速
2000rpm 5.4m/s 19.4km/h
4000rpm 10.7m/s 38.5km/h
6000rpm 16.1m/s 58.0km/h
8000rpm 21.4m/s 77.0km/h
10000rpm 26.8m/s 96.5km/h

続きまして平均ピストンスピードについて見てみます。このエンジンが最高出力150馬力を6000回転で発生しているときの平均ピストンスピードは16.1m/sとなり、これは1秒間に16.1メートル(時速にすると58.0km/h)の距離を進む速さでピストンが上下運動していますよ、という意味です。

参考までにストロークが80.3mmのQR20型エンジンを10000回転/毎分まで回したときのピストンスピードの変化を計算してみました。これを見ると回転数が2000回転高くなるごとに概ね5.35m/sずつ速度が増していくようです。 一般的なガソリンエンジンの目安が20.0m/sあたりとすると、(回るか回らないかは別として)7500回転くらいが良い感じの回転数になるのではないかと思います。

最高出力・最大トルク・燃費が優れている車種


最高出力部門 最大トルク部門 JC08燃費部門なし 10・15燃費部門
車両型式 CBA-T30 CBA-T30 CBA-T30
車名 エクストレイル エクストレイル エクストレイル
イメージ
グレード S S S
吸気方式 自然吸気 自然吸気 自然吸気
数値 150ps/6000rpm 20.4kgm/4000rpm
13.2km/L

QR20DE型エンジンを搭載する車種の一覧

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル
※JC08モード燃費は上段に青文字で、10・15モード燃費は下段に赤文字で表記
※灰色の欄は過給機(ターボ等)付きのエンジンを搭載するモデル
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略
※画像はクルマ・ポータルサイト Goo-netより引用
イメージ 世代&
参照年
車名&グレード
記事リンク
車両型式 馬力&
トルク
燃費
(km/L)
排気量&吸気方式
EG型式&駆動&形状
2nd
2004/04
アベニール
Salut-Si
RW11 150ps
20.4kgm
-
13.0
2.00L-NA(QR20),
FF, CVT, ワゴン
2nd
2004/04
アベニール
Salut-Si
RNW11 150ps
20.4kgm
-
11.6
2.00L-NA(QR20),
4WD, 4AT, ワゴン
2nd
2004/04
ウイングロード
ZX
WRY11 150ps
20.4kgm
-
13.0
2.00L-NA(QR20),
FF, CVT, ワゴン
1st
2006/11
エクストレイル
S
T30 150ps
20.4kgm
-
13.2
2.00L-NA(QR20),
FF, 4AT, SUV
1st
2006/11
エクストレイル
S
NT30 150ps
20.4kgm
-
13.0
2.00L-NA(QR20),
4WD, 4AT, SUV
1st
2006/11
エクストレイル
S
NT30 150ps
20.4kgm
-
13.2
2.00L-NA(QR20),
4WD, 5MT, SUV
2nd
2004/04
セレナ
HighWay-Star
TC24 147ps
20.2kgm
-
12.2
2.00L-NA(QR20),
FF, CVT, ミニバン
2nd
2004/04
セレナ
HighWay-Star
TNC24 147ps
20.2kgm
-
10.6
2.00L-NA(QR20),
4WD, 4AT, ミニバン
3rd
2004/04
プリメーラ
20G
TP12 150ps
20.4kgm
-
13.0
2.00L-NA(QR20),
FF, CVT, セダン
3rd
2004/04
プリメーラ
20G4
TNP12 150ps
20.4kgm
-
11.0
2.00L-NA(QR20),
4WD, 4AT, セダン
3rd
2004/04
プリメーラ ワゴン
Rider
WTP12 150ps
20.4kgm
-
13.0
2.00L-NA(QR20),
FF, CVT, ワゴン
3rd
2004/04
プリメーラ ワゴン
W20G4
WTNP12 150ps
20.4kgm
-
11.0
2.00L-NA(QR20),
4WD, 4AT, ワゴン
3rd
2004/04
リバティ
G
RM12 147ps
20.2kgm
-
13.0
2.00L-NA(QR20),
FF, CVT, ミニバン
3rd
2004/04
リバティ
G
RNM12 147ps
20.2kgm
-
10.6
2.00L-NA(QR20),
4WD, 4AT, ミニバン

ページTOPへ

コメントは受け付けていません。

関連記事 メーカー:車名(世代 排気量-吸気方式 駆動方式/変速機 車両型式)グレード